ASTRAUX voiture sans permis 2026 : prix, autonomie, modèles AL6 et AL7, avis et équipements

Par Sergio Milheiro – Atlas Automobiles
Mis à jour septembre 2026

Le marché de la voiture sans permis évolue rapidement. Longtemps dominé par des constructeurs historiques comme Aixam et Ligier, il accueille désormais de nouveaux acteurs spécialisés dans les petits véhicules électriques urbains.

Parmi eux, ASTRAUX fait son arrivée en Europe avec une gamme particulièrement originale composée notamment des ASTRAUX AL6 et AL7.

Design moderne, motorisation 100 % électrique, batterie LFP, équipements connectés et tarifs relativement accessibles : ASTRAUX cherche à proposer une nouvelle alternative aux Citroën Ami, Fiat Topolino, Mobilize Duo, Ligier Myli ou Aixam électriques.

• Mais que valent réellement les voitures ASTRAUX ? 
• Quelle est leur autonomie ? 
• Quel permis faut-il pour les conduire ? 
• Quels sont leurs prix ? 
• Et quelles sont les différences entre l’ASTRAUX AL6 et l’ASTRAUX AL7 ?

Atlas Automobiles fait le point.

Sommaire

1. ASTRAUX : quelle est cette nouvelle marque ?
2. ASTRAUX AL6 : la voiture sans permis électrique
3. Motorisation et autonomie de l’ASTRAUX AL6
4. Batterie LFP et recharge
5. ASTRAUX AL7 : jusqu’à 90 km/h
6. ASTRAUX AL6 ou AL7 : quelles différences ?
7. Versions et prix des ASTRAUX AL6 et AL7
8. Quels équipements pour les ASTRAUX AL6 et AL7 ?
9. ASTRAUX face à Citroën Ami, Aixam et Ligier
10. Avantages et points à surveiller
11. Notre avis sur l’ASTRAUX AL6 en 2026
12. Où voir et essayer une ASTRAUX en France ?
13. FAQ – Tout savoir sur les voitures ASTRAUX
14. Conclusion 

ASTRAUX : quelle est cette nouvelle marque ?

ASTRAUX est une jeune marque spécialisée dans les produits technologiques et la mobilité électrique.

Pour son arrivée sur le marché européen, la marque propose notamment deux micro-voitures électriques : l’ASTRAUX AL6 et l’ASTRAUX AL7.

Bien que leur design soit proche, ces deux modèles n’appartiennent pas à la même catégorie réglementaire.

• • L’ASTRAUX AL6 appartient à la catégorie L6e, celle des quadricycles légers communément appelés voitures sans permis.
• • L’ASTRAUX AL7 appartient quant à elle à la catégorie L7e, celle des quadricycles lourds. Elle est plus puissante et peut atteindre une vitesse nettement supérieure.

Il est donc important de distinguer les deux véhicules avant de faire son choix.

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ASTRAUX AL6 : la véritable voiture sans permis électrique

L’ASTRAUX AL6 est le modèle destiné au marché de la voiture sans permis.

Homologuée dans la catégorie L6e, sa vitesse maximale est limitée à 45 km/h.

Elle peut ainsi représenter une solution de mobilité intéressante pour les jeunes conducteurs, les déplacements urbains et périurbains de proximité, les personnes ne possédant pas le permis B ou encore les automobilistes recherchant un second véhicule compact pour leurs trajets quotidiens.

En France, un quadricycle léger peut être conduit dès 14 ans avec la catégorie AM du permis lorsque celle-ci est requise.

Quelle motorisation pour l’ASTRAUX AL6 ?

L’ASTRAUX AL6 bénéficie d’une motorisation 100 % électrique.

Sa vitesse maximale de 45 km/h correspond à son homologation dans la catégorie européenne L6e.

La motorisation électrique présente plusieurs avantages pour ce type d’utilisation : fonctionnement silencieux, absence de changement de vitesse, simplicité de conduite et possibilité de recharger le véhicule à domicile.

L’utilisation quotidienne d’une voiture sans permis électrique peut ainsi être particulièrement adaptée aux trajets courts.

Quelle est l’autonomie de l’ASTRAUX AL6 ?

L’autonomie constitue naturellement l’un des critères essentiels lors de l’achat d’une voiture sans permis électrique.

ASTRAUX annonce actuellement, suivant les modèles et configurations, une autonomie pouvant aller approximativement de 95 à 180 km.

L’autonomie d’un véhicule électrique peut varier en fonction de nombreux paramètres :

• • température extérieure ;
• • utilisation du chauffage ou de la climatisation ;
• • relief ;
• • charge transportée ;
• • style de conduite ;
• • vitesse moyenne ;
• • pression des pneumatiques.

Il faudra donc attendre les premiers essais réalisés dans des conditions réelles en France pour mesurer précisément l’autonomie quotidienne des différentes versions de l’ASTRAUX AL6.

Une batterie LFP pour l’ASTRAUX

ASTRAUX utilise une technologie de batterie LFP (Lithium Fer Phosphate).

Cette technologie est aujourd’hui largement utilisée dans le secteur automobile électrique.

Elle est notamment appréciée pour sa stabilité thermique et sa bonne résistance aux cycles répétés de recharge.

ASTRAUX annonce également une gestion thermique de la batterie.

La capacité exacte, le temps de recharge et l’autonomie dépendront de la version choisie.

Pour une voiture sans permis principalement utilisée pendant la journée, la possibilité de recharger le véhicule pendant la nuit peut permettre de retrouver régulièrement une batterie chargée pour les déplacements du lendemain.

ASTRAUX AL7 : jusqu’à 90 km/h

L’ASTRAUX AL7 reprend une partie du concept et du design de l’AL6, mais change complètement de catégorie.

Elle appartient à la catégorie L7e, celle des quadricycles lourds.

Sa vitesse maximale peut atteindre 90 km/h selon la version.

L’AL7 bénéficie également d’une motorisation plus puissante que celle de l’AL6.

Cette différence lui permet d’envisager une utilisation plus polyvalente, notamment pour certains déplacements périurbains.

L’ASTRAUX AL7 est-elle une voiture sans permis ?

Non.

C’est une distinction importante.

L’ASTRAUX AL6 appartient à la catégorie L6e et peut être considérée comme une véritable voiture sans permis.

L’ASTRAUX AL7 appartient en revanche à la catégorie L7e.

En France, la conduite d’un quadricycle lourd nécessite notamment le permis B1 ou le permis B, selon la situation du conducteur.

Le permis B1 est accessible à partir de 16 ans.

ASTRAUX AL6 ou AL7 : quelles différences ?

Voici les principales différences entre les deux modèles :

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Quelles sont les différentes versions de l’ASTRAUX AL6 et AL7 ?

ASTRAUX propose plusieurs configurations de ses micro-voitures électriques AL6 et AL7. Prix, capacité de batterie, autonomie, puissance et temps de recharge varient selon la version choisie.

Les caractéristiques définitives peuvent varier selon les versions et les équipements commercialisés en France.

Quel est le prix d’une ASTRAUX AL6 ou AL7 en 2026 ?

En 2026, la gamme ASTRAUX débute à 8 990 € pour l’AL6 Standard. L’AL6 Pro est annoncée à 9 990 €, tandis que l’AL6 Ultra est affichée à 10 990 €.

Du côté de l’ASTRAUX AL7, le tarif débute à 10 990 € pour l’AL7 Standard et atteint 11 990 € pour l’AL7 Pro.

Ces tarifs sont ceux actuellement communiqués par ASTRAUX pour la gamme européenne et peuvent évoluer selon les équipements, les options et les conditions de commercialisation applicables en France.

Les prix des véhicules disponibles chez Atlas Automobiles seront précisés lors du lancement commercial de la gamme.

Quels sont les équipements des ASTRAUX AL6 et AL7 ?

ASTRAUX mise fortement sur les équipements de confort et les technologies embarquées pour différencier ses voitures électriques AL6 et AL7.

La dotation varie cependant sensiblement selon la version choisie : AL6 Standard, AL6 Pro, AL6 Ultra, AL7 Standard ou AL7 Pro.

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Des équipements déjà présents sur l’ensemble de la gamme

Selon le comparatif européen publié par ASTRAUX, les différentes versions disposent notamment de :

• • Climatisation chaud/froid ;
• • Démarrage sans clé ;
• • Phares LED avec feux de jour DRL ;
• • Application et clé Bluetooth ;
• • Clé et commandes à distance ;
• • Toit panoramique.

ASTRAUX AL6 Ultra : davantage de technologies

L’ASTRAUX AL6 Ultra enrichit sensiblement la dotation avec notamment :

• • Accès sans clé ;
• • Radars de stationnement avant et arrière ;
• • Rétroviseurs extérieurs chauffants ;
• • Ecran central couleur avec réplication du smartphone ;
• • Commande vocale ;
• • Recharge sans fil pour smartphone ;
• • Téléphonie Bluetooth ;
• • Sièges en similicuir premium.

Cette finition constitue ainsi la version la plus équipée de la gamme AL6.

ASTRAUX AL7 : des équipements de sécurité supplémentaires

En raison de ses performances supérieures et de son homologation dans la catégorie L7e, l’ASTRAUX AL7 reçoit également des équipements spécifiques.

L’AL7 Standard dispose notamment de :

• • ABS ;
• • Airbag conducteur ;
• • Direction assistée électrique EPS.

ASTRAUX AL7 Pro : la version la plus équipée

L’ASTRAUX AL7 Pro complète cette dotation avec notamment :

• • ABS et airbag conducteur ;
• • Direction assistée EPS ;
• • Accès sans clé ;
• • Radars de stationnement avant et arrière ;
• • Rétroviseurs chauffants ;
• • Ecran central couleur avec réplication du smartphone ;
• • Commande vocale ;
• • Recharge sans fil pour smartphone ;
• • Téléphonie Bluetooth ;
• • Sièges en similicuir premium;

La présence de certains équipements peut dépendre de la version et des spécifications définitives des véhicules commercialisés en France. Il sera donc important de vérifier la dotation exacte du véhicule au moment de la commande.

ASTRAUX face à Citroën Ami, Aixam, Ligier et Fiat Topolino

Le marché de la voiture sans permis électrique est devenu particulièrement concurrentiel.

ASTRAUX arrive face à plusieurs modèles déjà connus du public français, notamment :

• • Citroën Ami ;
• • Fiat Topolino ;
• • Mobilize Duo ;
• • Ligier Myli ;
• • Aixam électrique.

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Le positionnement d’ASTRAUX apparaît toutefois différent.

La marque cherche notamment à combiner design, autonomie, équipements technologiques et prix.

ASTRAUX AL6 ou Citroën Ami ?

La Citroën Ami bénéficie d’un avantage important : elle est déjà très connue en France et profite de l’expérience et du réseau du groupe Stellantis.

L’ASTRAUX AL6 cherche de son côté à proposer une approche différente avec un design plus automobile, davantage d’équipements selon les versions et des autonomies annoncées potentiellement supérieures.

Le choix entre les deux véhicules dépendra donc du budget, de l’utilisation quotidienne, de l’autonomie recherchée et du niveau d’équipement souhaité.

Les 5 principaux avantages de l’ASTRAUX AL6 face à ses concurrentes

Sur un marché où la Citroën Ami, la Fiat Topolino, la Mobilize Duo, Ligier ou Aixam sont déjà bien implantées, l’ASTRAUX AL6 cherche à se différencier par un rapport entre prix, autonomie annoncée et niveau d’équipement particulièrement intéressant sur le papier.

1. Un prix de départ contenu

Avec un tarif annoncé à partir de 8 990 € pour l’AL6 Standard, ASTRAUX se positionne parmi les solutions électriques accessibles du marché de la voiture sans permis. L’AL6 Pro, proposée à 9 990 €, ajoute surtout une batterie de plus grande capacité.

2. Jusqu’à 180 km d’autonomie annoncée

L’un des principaux arguments de l’ASTRAUX AL6 concerne son autonomie. La version Standard annonce jusqu’à 95 km, tandis que les AL6 Pro et Ultra peuvent atteindre 180 km d’autonomie annoncée grâce à leur batterie LFP de 10 kWh.

Ces valeurs doivent toutefois être considérées avec prudence : les cycles d’homologation utilisés par les constructeurs peuvent différer et l’autonomie réelle dépend des conditions d’utilisation.

3. Une batterie LFP de 5 ou 10 kWh

ASTRAUX utilise la technologie LFP (Lithium Fer Phosphate). Selon la version, l’AL6 reçoit une batterie de 5 kWh ou 10 kWh, permettant au client de choisir entre un modèle principalement destiné aux petits déplacements quotidiens et une version offrant davantage d’autonomie.

4. Un niveau d’équipement particulièrement complet sur l’AL6 Ultra

L’AL6 Ultra se distingue notamment par ses équipements de confort et ses technologies embarquées : accès sans clé, radars de stationnement avant et arrière, rétroviseurs chauffants, écran central avec réplication du smartphone, commande vocale, recharge sans fil et sièges en similicuir premium.

ASTRAUX cherche ainsi à proposer une voiture sans permis dont la présentation et les équipements se rapprochent davantage de ceux d’une petite automobile moderne.

5. Une gamme qui permet de passer de 45 à 90 km/h

ASTRAUX propose deux approches complémentaires. L’AL6, homologuée L6e, est limitée à 45 km/h et répond directement au marché de la voiture sans permis. L’AL7, homologuée L7e, peut atteindre jusqu’à 90 km/h et s’adresse aux conducteurs recherchant davantage de polyvalence.

ASTRAUX face à Aixam et Ligier

Aixam et Ligier disposent d’une longue expérience dans le domaine de la voiture sans permis et d’un réseau spécialisé déjà bien implanté en France.

ASTRAUX arrive avec une philosophie différente, davantage orientée vers la mobilité électrique, la technologie et le design.

Ce positionnement pourrait notamment intéresser une clientèle jeune ainsi que les automobilistes recherchant une alternative aux voitures sans permis traditionnelles.

Quels sont les points à surveiller avant d’acheter une ASTRAUX ?

ASTRAUX étant une marque récente sur le marché français, plusieurs éléments devront être observés dans les prochains mois.

Parmi eux :

• • la fiabilité à long terme ;
• • la disponibilité des pièces détachées ;
• • la qualité et la rapidité du SAV ;
• • le développement du réseau français ;
• • la valeur de revente ;
• • l’autonomie constatée en conditions réelles ;
• • les délais de livraison.

Il serait aujourd’hui prématuré d’affirmer qu’ASTRAUX est plus ou moins fiable qu’un constructeur installé depuis de nombreuses années.

Le recul disponible reste encore insuffisant.

Atlas Automobiles mettra régulièrement cette analyse à jour avec les premiers essais, les évolutions de la gamme et les retours d’utilisation.

L’avis d’Atlas Automobiles évoluera donc avec l’arrivée des premiers véhicules et les retours de nos clients.

ASTRAUX : une nouvelle concurrente sur le marché de la voiture sans permis ?

Sur le papier, l’ASTRAUX AL6 possède plusieurs arguments pour trouver sa place sur le marché français de la voiture sans permis électrique.

Son intérêt ne repose pas uniquement sur son prix.

C’est surtout l’association entre design, autonomie annoncée, motorisation électrique et équipements qui pourrait permettre à ASTRAUX de se différencier.

La prochaine étape sera de vérifier ces caractéristiques dans des conditions réelles d’utilisation et de comparer directement l’AL6 aux principales références du marché.

Où voir et acheter une ASTRAUX AL6 en France ?

ASTRAUX référence officiellement Atlas Automobiles à Collégien, en Seine-et-Marne (77), comme point officiel en Île-de-France pour découvrir et essayer ses véhicules.

Les automobilistes intéressés par l’ASTRAUX AL6 ou l’ASTRAUX AL7 peuvent ainsi se renseigner auprès d’Atlas Automobiles sur les différents modèles, versions, équipements, tarifs, solutions de financement, essais et disponibilités.

Situé à Collégien en Île-de-France, Atlas Automobiles est facilement accessible depuis Bussy-Saint-Georges, Torcy, Lagny-sur-Marne, Montévrain, Chessy, Serris, Noisiel, Chelles, Pontault-Combault et Meaux.

Les informations concernant les véhicules disponibles, les tarifs et les dates d’arrivée seront régulièrement mises à jour lors du lancement commercial de la gamme ASTRAUX chez Atlas Automobiles.

Découvrez ASTRAUX chez Atlas Automobiles

Vous souhaitez connaître le prix, les disponibilités ou essayer une ASTRAUX AL6 ou AL7 ? Notre équipe vous accueille à Collégien, en Seine-et-Marne (77), pour vous présenter la gamme ASTRAUX et vous accompagner dans votre projet.